Premierul Tăriceanu s-a dus ieri la serviciu cu bicicleta. S-a lăsat filmat în trafic. In urma sa, tot pe bicicletă, un sepepist. Dar tot în urma sa, o mașină căreia îi tot încurca drumul mergînd ba pe banda întîi, ba pe cea de-a doua bandp de circulației. După ce a ajuns la serviciu, premierul a spus că vrea să dea un exemplu bucureștenilor, ca să-și mai lase mașinile acasă și să mai încerce și bicicleta. Revăd filmulețul cu biciclistul Tăriceanu. În spatele său era nu numai un sepepist care se pare că nu mai avusese de mult timp cu bicicleta. Mașina care nu-l
Premierul Tăriceanu s-a dus ieri la serviciu cu bicicleta. S-a lăsat filmat în trafic. In urma sa, tot pe bicicletă, un sepepist. Dar tot în urma sa, o mașină căreia îi tot încurca drumul mergînd ba pe banda întîi, ba pe cea de-a doua bandp de circulației. După ce a ajuns la serviciu, premierul a spus că vrea să dea un exemplu bucureștenilor, ca să-și mai lase mașinile acasă și să mai încerce și bicicleta. Revăd filmulețul cu biciclistul Tăriceanu. În spatele său era nu numai un sepepist care se pare că nu mai avusese de mult timp cu bicicleta. Mașina care nu-l claxona pe premier părea și ea un instrument al SPP-ului care îl păzea de aproape, în trafic, pe dl Tăriceanu.
Am înțeles mesajul prim ministrului, că vrea să dea un exemplu pentru decongestionarea traficului și pentru scăderea poluării în București. Dar dacă în spatele lui de-abia se mișca o mașină a SPP, care astfel consuma mai mult carburant și pîrțîia mai multe gaze decît dacă ar fi mers cu o viteză normală, ce cîștig mai are plămînul bucureșteanului? După părerea mea, dacă nu s-a îndurat să renunțe la însoțirea mașinii cu sepepiști, premierul ar fi trebuit să procedeze în felul următor. Să-și pună bicicleta pe acoperișul mașinii, iar apoi să explice că el ar fi trebuit să călărească acea bicicletă, dacă nu s-ar fi ținut după el mașina SPP-ului.
