Efectele negative provocate de vechile guvernări care au aruncat banii în consum și nu au dezvoltat infrastructura rutieră încep să se simtă tot mai apăsat. Deși investiția de la Mioveni (Argeș) stă încă bine pe piață, faptul că grupul francez se concentrează puternic în viitor pe alte destinații de producție nu este deloc o veste […]
Il mai tineti minte pe Prost? Alain Prost? Da, cvadruplul campion mondial de Formula 1. Ce-i cu el? Cum ce-i cu el? Isi va lua, se pare, Dacie. Logan sau Sandero, inca nu s-a hotarat. Cica asta o sa creasca vanzarile de Logan-uri si Sandero-uri in Franta, la Prost acasa.
Ei bine, batranul Alain, care de cativa ani alearga in trofeul Andros, o competitie auto de iarna, in care cursele se disputa pe piste inghetate, se pare ca isi va uni destinele sportive si, evident, pecuniare, cu brand-ul nostru autohton, in dauna celor de la Toyota – constructorul nr. 1 al lumii, pentru care a alergat in ultimii
Cred ca asta este una din cele mai mari descoperiri care le strica freza acelora ce o tin langa cu Dacia strabuna si importanta romanismului in lume. Sa o luam pe rand: s-a descoperit ca primul european modern a trait pe teritoriul actual al Romaniei. Dupa ce i s-a reconstruit chipul, specialistii au ajuns la doua concluzii:
Craniul nu prezintă trăsături europene, asiatice sau africane, ci un amestec între cele trei. E ceva normal dacă te gândeşti că vorbim de un reprezentant al primelor populaţii care au migrat în Europa
si
El (antropologul-nr)nu a putut stabili însă sexul primului
O spune Mihai Razvan Ungureanu, intr-na din foarte rarele sale iesiri publice de cind e la sefia SIE: „A mai beneficiat de contextul schimbarii de generatii, din ce in ce mai vizibil din 2002-2003 incoace, si de tipurile specifice de profesionalizare. Ceea ce a facut ca, dupa patru-cinci ani, sa nu mai putem vorbi despre un proces de reforma pentru ca Institutia este complet reformata. Si nu e o pledoarie pro domo, ci este purul adevar. Dintr-o Dacie, SIE s-a transformat intr-un Rolls-Royce, care a abandonat toate istoriile vechi, biografiile pacatoase, dar care a internalizat ceea ce reprezinta
Nu stiu ce parere aveti voi, dar eu cred ca masina asta a mers in acelasi ritm ca si Romania. La inceput a promis mult, pentru ca apoi sa stagneze cativa zeci de ani si sa ramana in urma colegelor sale de generatie. Apoi s-a incercat carpirea ei. Era aceeasi Marie, cu alta palarie. La versiunea SuperNova au fost facute cateva imbunatatiri, dar cand te uitai la ea nu puteai sa nu zici ca e romaneasca: ba un surub lipsa, ba ceva crapat, ba un troncanit suspect…si asta in ciuda tuturor impalnturilor de marca straina. Solenza si Loganul au incercat sa scape de aceste tare, insa nu au sters minciuna