Oprescu, vizionarul. Oprescu, ingeniosul. Oprescu, nehotaratul.
Pariul lui primarului Oprescu cu bucurestenii este autostrada suspendata. El a promis-o, precum si Stalin promitea ca raurile vor curge din aval in amonte, iar niscaiva savanti sovietici descopereau un soi de grau ce crestea intr-o zi cat altele intr-o luna…. Si Oprescu, si predecesorii sai comunisti se bazau pe studii, adica pe cateva cuvinte puse o hartie. Si Oprescu, si tovarasii erau fascinanti cand povesteau despre ce vor face…
In cazul Bucurestiului, s-a petrecut faza a doua, in care primarul a venit cu harta autostrazii suspendate si cu explicatii vagi: va ocoli Bucurestiul, va fi – evident- suspendata, peste calea ferata, bla bla bla
Deja se vede ca personajul o baga pe maneca… De unde zicea in campanie ca ozn-ul rutier va trece prin fata balcoanelor traversand orasul, acum l-a facut inel suspendat…. Si iaca asa nu vor mai putea bucurestenii sa admire de sus Universitatea si Piata Romana… Chestia cu construirea peste calea ferata miroase tot a ozn, pentru ca e la mintea cocosului ca nu poti sa torni betoane la 10 metri inaltime, cand la sol trece acceleratul de Mizil, iar pe la 4-5 metri sunt linii de inalta tensiune… Ar fi apoi o mica problema cu despagubirile platite pentru terenul folosit… O autostrada e mai lata decat o cale ferata, iar calea ferata se invecineaza cu proprietati private pe mai toata lungimea ei.
Si acum despre traseu…. Dupa harta trasata de Oprescu la Nasul in emisiune, se vede ca o buna parte din sudul imobiliar al Capitalei e lasata de izbeliste, ca salba de lacuri de pe Colentina intra in domeniul Bucurestiului, iar in Est, ca o buna parte tocmai potrivita pentru vile si cartiere de lux benefciaza si ea de luxul aceleiasi autostrazi.
Cat timp vorbeste numai primarul Oprescu, toate-s bune… numai ca Nasul Radu Moraru nu-I pune defel intrebari incuietoare, iar celor care le pun, nici primarul, nici alti angajati ai primariei, nu le raspund. Ce mai tura-vura, gargara in toata regula… Cititi cartea lui Lucian Boia despre miturile comunismului stiintific si veti regasi acolo aceeasi forta de lupta, de schimbare a naturii dupa pofta omeneasca, aceeasi dorinta de face imposibilul posibil… ceea ce arata ca romanii nu si-au pierdut apetitul pentru partea seducatoare a comunismului, de vreme ce l-au votat pe mister Oprescu…
P.S. Cel mai mult ma mira frica instaurata in Primarie si faptul ca angajatii, functionarii nu cracnesc in fata sefului. Nu spune unul ce-i cu planul autostrazii suspendate, cine a fost cu ideea, daca e fantezist, ce studii s-au facut, daca s-au facut, daca l-a luat pe primar gura pe dinainte….etc… Si inca ceva… la 30 de milioane euro/km, studiile d efezabilitate si toata documentatia vor costa si ele cateva milioane bune… Ce as rade ca dupa ce se vor plati acesti bani, studiile sa arate ca nu se poate…
